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Condiciones para el funcionamiento eficiente y seguro en serie de las bombas de lodo.

Tiempo de lanzamiento:

2024-12-10

Las ventajas de conectar en serie las bombas de pulpa radican en que múltiples bombas se disponen en una misma estación de bombeo, lo que facilita la instalación, el mantenimiento y la gestión operativa, además de ser de bajo costo, permitiendo una gestión automatizada en su conjunto. Este artículo presenta varias condiciones que pueden garantizar el funcionamiento eficiente de las bombas de pulpa en serie.

Condiciones para el funcionamiento eficiente y seguro en serie de las bombas de lodo.

Al conectar bombas de lodo en serie, se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:

1. Selección de las condiciones de operación de la bomba de lodo en serie

A través de cálculos, se obtiene la altura total de elevación y el caudal de agua limpia necesarios en las condiciones actuales, y con esto se elige la bomba de lodo de una sola etapa, prohibiéndose estrictamente exceder la presión de trabajo máxima que puede soportar la bomba de una sola etapa.
Una vez seleccionada la bomba de una sola etapa, se superponen las curvas de rendimiento de la bomba de lodo de una sola etapa para obtener la curva de rendimiento de la bomba en serie.

Es importante tener en cuenta que al seleccionar el número de bombas en serie, no se debe calcular según la altura máxima de una sola bomba, aunque esto reduzca el número de bombas y los costos iniciales de construcción, a largo plazo no es económico, ya que cuanto mayor sea la altura de elevación de la bomba de lodo, mayor será la velocidad de rotación del lodo.

2. Regulación de velocidad de la bomba de lodo en serie

En el transporte de lodo a larga distancia, considerando los cambios en las condiciones reales y los errores de cálculo de selección, generalmente se utiliza un dispositivo de regulación de velocidad (acoplador hidráulico, regulación de frecuencia) instalado en la primera bomba o en la última bomba.

3. Puntos clave en el diseño de la estación de bombas de lodo en serie:

1. La carga axial entre las tuberías resistentes al desgaste es mayor que la carga de operación de la bomba de una sola etapa, por lo que se debe diseñar un tubo de expansión especial para conectar las tuberías y reducir la transmisión de carga.
2. La disposición general de la bomba de lodo y las tuberías resistentes al desgaste debe hacer que la salida de cada bomba corresponda a la entrada de la bomba secundaria, reduciendo el soporte de las tuberías y disminuyendo la carga axial.
3. En la estación de bombas, se debe instalar una bomba de sellado de eje que proporcione suficiente agua de sellado para el empaque.

4. Métodos de arranque de la bomba de lodo en serie

Cuando se conectan bombas de lodo en serie, la tubería de transporte es bastante larga, generalmente de varios kilómetros a decenas de kilómetros. Al inicio, la resistencia de la tubería vacía es cero, y si se inicia directamente el sistema de bomba de lodo, la baja resistencia puede causar un gran caudal instantáneo, lo que puede provocar cavitación y sobrecarga del motor.
Para superar los problemas mencionados, se recomienda utilizar los siguientes dos métodos de arranque:
1. La bomba está quieta, se llena de agua limpia desde el punto más alto y luego se inician simultáneamente, este es el método de arranque más común.
2. Limitar el caudal del sistema de bomba de lodo para la inyección de agua limpia y luego iniciar por etapas, el caudal al inicio debe controlarse alrededor del 25% del caudal nominal.

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