Bomba de desulfuración serie STL-Bomba de lodo_Bomba de desulfuración

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Bomba de desulfuración serie STL

Las bombas de desulfuración de la serie STL se dividen en dos estructuras: horizontal (STL) y vertical (STLL). Es una estructura centrífuga en voladizo de succión axial, de una sola etapa, de succión simple. Esta serie de bombas aplica e innova de manera integral las ventajas de productos similares en el hogar y en el extranjero en diseño hidráulico, diseño de mecanismos y materiales utilizados en piezas fundidas. Tiene las características de alta eficiencia y ahorro de energía, resistencia a la corrosión y al desgaste, baja vibración, bajo nivel de ruido, operación confiable, larga vida útil y mantenimiento conveniente. El rendimiento integral de la bomba se encuentra en el nivel avanzado nacional.

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Bomba de desulfuración

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Características del producto

Las bombas de desulfuración horizontales y verticales (sumergidas) han aplicado de manera integral las ventajas de productos similares en el hogar y en el extranjero e innovado en el diseño hidráulico, el diseño estructural y los materiales resistentes al desgaste utilizados.
Tiene las características de alta eficiencia y ahorro de energía, baja vibración, bajo nivel de ruido, operación confiable, larga vida útil y mantenimiento conveniente. El rendimiento integral de la bomba se encuentra en el nivel líder en China, y los indicadores de eficiencia de la mayoría de las bombas se encuentran en el nivel avanzado internacional.
Puede ser ampliamente utilizado en energía eléctrica, metalurgia, carbón, materiales de construcción y otras industrias para transportar leches que contienen partículas sólidas. Tales como desulfuración de centrales térmicas, eliminación hidráulica de cenizas, transporte de lodos de concentradores metalúrgicos, lodos de carbón de plantas de lavado de carbón y transporte pesado.
La concentración máxima en peso de la suspensión permitida para el transporte Cw es: 45% de lechada de ceniza (escoria) y lechada de carbón; 60% de lechada y pesado.

Condiciones de trabajo

Sendero de entrada y salida	25-900mm
Rango de flujo	³/H de los 600-25000m
Rango de elevación	20-150 años
Velocidad de rotación	720,990,1480 y 2960r/min
Poder	300-5000KW
Diseño estructural	La bomba es una estructura centrífuga en voladizo de succión axial, de una sola etapa, de succión simple.
Áreas de aplicación	Ampliamente utilizado en plantas de energía térmica, refinerías de aluminio, refinerías y otras industrias para transportar lechada de piedra caliza o yeso
Medio	Transporta medios corrosivos que contienen partículas finas
Clasificación de materiales	Alta aleación de cromo

Significado del modelo

Características del producto

Esta serie de bombas de desulfuración se divide en dos categorías, una es horizontal, que es una bomba de desulfuración centrífuga de succión simple de una etapa de succión axial; la otra es Es vertical, es una bomba de desulfuración centrífuga de succión simple de una etapa de succión axial vertical.
1.Características estructurales y modelos de la bomba de desulfuración horizontal
(1)Características estructurales de la bomba de desulfuración horizontal
①Parte de la cabeza de la bomba
La parte de la cabeza de la bomba incluye una carcasa de la bomba, un impulsor y un dispositivo de sellado del eje. El cabezal de la bomba está conectado con el soporte con pernos. Según las necesidades, la posición de salida de la bomba se puede presionar45 °Se utilizan ocho ángulos diferentes de rotación espaciada.
La carcasa de la bomba de esta serie de bombas de desulfuración tiene una estructura de carcasa de doble capa y una estructura de carcasa de una sola capa. La capa exterior de la estructura de doble capa es una carcasa de bomba de metal()Carcasa de la bomba delantera, carcasa de la bomba trasera),Su material suele serHT200OQT500-7;La carcasa interior se puede hacer de hierro fundido con alto contenido de cromo resistente al desgaste y a la corrosión.()Incluyendo carcasa de vórtice, placa de protección delantera, placa de protección trasera),O hecho con goma()Incluyendo la corteza de vórtice delantera, la corteza de vórtice trasera)-No.
El impulsor está compuesto por una cubierta delantera, una cubierta trasera, una cuchilla y una cuchilla trasera. Las hojas son hojas retorcidas, generalmente3-6Pieza. Las hojas traseras se distribuyen en el exterior de la cubierta frontal y la cubierta posterior, generalmente8Pieza. El material del impulsor es hierro fundido con alto contenido de cromo, y el impulsor y el eje están roscados.
El dispositivo de sellado del eje tiene un impulsor secundario+Hay tres tipos de sellos de combinación de empaque, sellos de empaque y sellos mecánicos.
Subimpulsor+El tipo de sellado de combinación de empaque se compone de una caja de empaque, un impulsor auxiliar, un anillo de sellado de agua, un empaque, una tapa de empaque y un manguito.
El tipo de sello de empaque se compone de una caja de empaque, un manguito espaciador, un anillo de sello de agua, un empaque, una tapa de empaque y un manguito. El tipo de sello mecánico consiste en una caja de sellado, una manga de separación y un sello mecánico.
②Parte de soporte
La parte del soporte tiene dos estructuras: horizontal abierta y cilíndrica.
El soporte de apertura media tiene dos tipos: lubricación con aceite fino y lubricación con aceite. El soporte de lubricación de aceite fino se compone principalmente de un cuerpo de soporte, una cubierta de soporte, un eje, una caja de cojinetes, un cojinete, una cubierta de cojinete, una tuerca, un sello de aceite, una bandeja de retención de agua, un anillo de desmontaje y otras partes. Las bombas de mayor diámetro también tienen un dispositivo de enfriamiento de agua. Los soportes cilíndricos están lubricados con grasa y se componen principalmente de cuerpo de soporte, cuerpo de cojinete, eje, cojinete, manguito de la parte superior del cojinete, casquillo de cojinete, sello de aceite, taza de aceite, bandeja de retención de agua y otras partes.

2. Características estructurales y modelos de la bomba de desulfuración vertical (sublíquida)
(1) Características estructurales
Se compone principalmente de impulsor, carcasa de vórtice, placa de protección trasera, manguito del eje, soporte, placa de soporte, eje, rodamiento, cuerpo del rodamiento y otras partes. El material del impulsor, la carcasa del vórtice y la placa de protección trasera es de hierro fundido con alto contenido de cromo. El impulsor y el eje están conectados con roscas, y la carcasa del vórtice, el soporte y el cuerpo del rodamiento están conectados con pernos. El eje de la bomba y el motor pueden ser accionados por acoplamiento directo o por correa. Los rodamientos están lubricados con grasa.

(2) Diagrama de estructura de la bomba de desulfuración vertical (sumergida) sin sello del eje y con pared suspendida

(3) Sello mecánico, vertical extendida (diagrama de estructura de la bomba de desulfuración sumergida

Aplicaciones industriales

Aplicado en la industria química fina

Aplicado en la industria energética

Utilizado en la industria de fundición de metales no ferrosos

Aplicado en la industria de tratamiento de agua

Aplicado en la industria del carbón, industria química del carbón

Utilizado en la industria de cloro-álcali

Aplicado a la industria química

Aplicado en la industria del acero

La bomba de desulfuración es una bomba mecánica resistente a la corrosión. Se utiliza principalmente para transportar líquidos corrosivos. La bomba de desulfuración es un tipo ampliamente utilizado de bomba para equipos generales. Tiene las ventajas de un buen rendimiento de sellado, una larga vida útil y un amplio rango de aplicaciones. La resistencia a la corrosión, la resistencia al desgaste y las características de no deformación de la bomba de desulfuración permiten su uso para el transporte de líquidos transparentes corrosivos en la industria de fertilizantes de sulfato y fosfato, la industria de fundición de metales no ferrosos, la industria química, la industria química y la cloro. industria alcalina. Las bombas de desulfuración tienen una amplia gama de aplicaciones. En concreto, las bombas de desulfuración se utilizan principalmente en los siguientes aspectos:
1. Industria de fertilizantes de sulfato y fosfato: se utiliza principalmente para el transporte de líquidos como ácido diluido, aguas madre, aguas residuales, agua de mar, gel de sílice y lodos de ácido fosfórico.
2. Industria de fundición de metales no ferrosos: principalmente adecuada para el transporte de diversos ácidos, lodos corrosivos, electrolitos en lodo, aguas residuales y otros líquidos utilizados en la fundición húmeda de plomo, zinc, oro, plata, cobre, manganeso, cobalto, tierras raras. etc. .
3. Industria química y otras empresas: se utiliza principalmente para transportar líquidos claros o lodos de ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, alcalinos y aceite, así como para transportar diversos tintes y pigmentos en el proceso de producción de titanio y hierro.
4. Industria cloro-álcali: se utiliza principalmente para el transporte de ácido clorhídrico, álcali líquido, electrolitos y otros líquidos.
5. Industria de tratamiento de agua: se utiliza principalmente para el transporte de agua pura, agua de alta pureza, diversas aguas residuales, etc.
6. Empresas siderúrgicas: utilizadas principalmente para el transporte de estaciones de ácido sulfúrico y ácido clorhídrico en sistemas de decapado y aguas residuales con impurezas.
7. Industria del carbón e industria química del carbón: se utilizan principalmente para el transporte de líquidos corrosivos y lodos de carbón, así como bombas para el lavado de aguas residuales de carbón.
Bomba de desulfuración, las piezas de paso de flujo están hechas de materiales de alta resistencia y resistentes al desgaste, que son adecuados para transportar lodos de partículas grandes, altamente abrasivos y de alta concentración dentro del rango máximo de presión de trabajo de la bomba, multietapa. Se pueden utilizar series.
La bomba de desulfuración tiene piezas de flujo intercambiables de diversos materiales dependiendo del medio bombeado y es adecuada para transportar lodos de partículas abrasivas o corrosivas, grandes o finas.