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COMPAÑÍALa empresa integra diseño, fundición, producción, I+D, ventas y servicio para ofrecer a los clientes soluciones modernas y digitales integrales de sistemas de suministro de agua.
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PRODUCTO
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APLICACIÓNLos productos de la empresa se utilizan ampliamente en metalurgia, minería, energía eléctrica, carbón, petróleo, industria química, protección ambiental, administración municipal y otras industrias.
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NOTICIASLa empresa ha aprobado sucesivamente la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001, la certificación del sistema de gestión ambiental ISO14001 y la certificación del sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional GB/T28001-2011/OHSAS18001.
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CONTACTOLa buena calidad de los productos y servicios de la empresa siempre ha creado valor para los clientes y cada vez son más favorecidos por ellos.
Operación del componente de rodamiento de la bomba de lodo
Tiempo de lanzamiento:
2024-11-26
Experimento de operación del componente de rodamiento de la bomba de lodo
El componente del cojinete de la bomba de lodo se puede probar en un banco de pruebas antes de ponerlo en funcionamiento o almacenarlo.
Para obtener la velocidad de rotación, se puede conectar el acoplador de la bomba de lodo al motor a través de un acoplador o polea, y una hora de prueba es suficiente.
En este momento, pueden ocurrir una o dos situaciones:
a) Si el juego del cojinete y la cantidad de grasa lubricante son correctos, entonces todos los componentes estarán en buen estado.
Durante el funcionamiento, el componente no se calentará o se calentará muy poco.
b) Si uno o dos cojinetes se calientan rápidamente y la temperatura es alta, se debe detener la prueba para permitir que el componente se enfríe.
Cuando el cojinete no se puede tocar con la mano durante más de unos segundos, eso indica que ha ocurrido un sobrecalentamiento.
La principal causa del sobrecalentamiento es que la cantidad de aceite inyectado en el cojinete es excesiva; se debe esperar a que se enfríe antes de realizar la prueba nuevamente, y si el sobrecalentamiento vuelve a ocurrir, se debe detener.
Si el calentamiento persiste, se debe detener la prueba, desmontar y revisar todos los componentes, prestando atención a si sustancias externas han ingresado a la grasa lubricante y a los componentes.
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